今天下午去了传说中的2007年悉尼车展. 可能是因为周一的缘故吧, 人不是很多, 至少名车前不是人挤人的场面, 大家都在有序和谐的参观车展, 气氛非常友好. 同样因为不是周末, 一个车模没见到 -_-…… 除了三菱展台上三个在一旁聊天不务正业的美女. 第一次看国外的车展, 给我的感觉就是两个字, 务实. 除了名贵车, 其他的车款基本都是可以随便的坐进去亲身感受, 就好象一个大集市. 比如我们这次就坐进了富士新款的 Impreza 和奔驰的一款 B 系列的车里面. 当然 hino 同学还感受了一下斯马特的小巧, 而我也坐进了 Lancer Evo IX 里面玩了一把仿真驾驶游戏. 说的再多也没有看图来的实际, 本次车展的照片我已经全部放到我的相册上面, 欢迎大家访问交流!!
今天, 2007悉尼车展开幕, 接下来的10天内, 世界上著名的汽车制造商将在情人港( Darling Harbour )的会展中心展出自己的车款. 相信前去参观的老百姓会络绎不绝. 但是在老外的心中, 对车展是怎么看的呢? 先来看看这个: 首先, 去车展的人太多了! 运气好了, 能在心仪的车里面坐上半分钟, 体验一下车内感觉. 运气不好了呢? 从人缝里面看展台上的车吧, 或者是挤到重重的人群中. 当然, 那些什么仅此一辆的车, 恐怕你是连接近的机会都没有, 因为早就被围栏包围好了, 更别提去摸一下了. 其次, 车型太少了. 每个公司就那么几量参展的车型, 看来看去都能背下来了. 比如你真要买到一辆和车展上一模一样的车款时, 放心, 实际花费绝对比你的预期要高! 因为展出的车基本上都是全配置的, 而广告上绝对是低配置的价钱. 最后, 花17块钱(门票)到底值不值啊. 因为基本上里面的车都能在马路上或者是车商那里看到. 仅仅是因为同一屋檐下吗? 那还不如去著名的悉尼买车一条街呢, 那里面应有尽有. 热情的车商, 免费的咖啡, 自由的试驾. 我看完之后是彻底无语. 可能重点就在于人家去车展为了买车, 我们去车展为了看车; 人家想看车,出去马路上遛弯就行了……
本月11号到21号, 一年一度的悉尼车展就要在著名的情人港 (Darling Harbour) 的会展中心举行了. 要不是前一阵无意间在报纸上看到广告, 我根本不知道还有这么一个车展. 据说悉尼车展 (或者被称为澳大利亚国际车展) 是南半球最大的, 也是世界十大车展之一 (出处不可考, 至少我没 google 到). 说到车展, 本人仅仅去过两次车展, 2005年和2006年的天津车展. 比起北京和上海车展轰轰烈烈的场面, 天津车展要冷清很多. 所以下来要去的悉尼车展的壮观场面绝对是我前所未见的! 希望到时不要被众多汽车和美女镇住… 本次悉尼车展的看点至少有两个. 第一, 世界上最大的宝马(当地报纸”每日电讯”的一篇文章标题), 好像宽度就有3米多. 第二, 三菱的 Lancer Evolution X 将在车展上亮相! 当然还会有福特, 莲花, 丰田, 大众等的几辆新车亮相. 而车展另一个吸引人的地方可能就在于车模了吧, 相信这次车展也不例外, 应该是美女如云啊. 下周我会更新相册, 把车展的情况报道一下, 请大家随时关注 motta’s photo.